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空气动力学和振动实验室
机械工程系
导演:博士. Uttam K. 的查克推瓦蒂空气动力学与振动实验室拥有进行风洞和振动实验的资源. 该风洞具有绳平衡装置和三维数字图像相关(VIC-3D高速)系统. 杆平衡装置具有三分量力和力矩平衡, 数据采集与控制, 模型定位系统. 采用带弦平衡装置的风洞和三维数字图像相关(VIC-3D高速)系统,测量了风洞的动力变形和气动系数(升力系数), 拖, 和俯仰力矩). 振动测试装置具有具有模态分析功能的Data Physics Signal Force V20激振器系统. 实验室也有真空辅助树脂输注装置, 这是用来制造复合材料的, 三明治结构.
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人工智能与自动化(AIA)实验室
电气与计算机工程系
导演:博士. Abdul AlsammanAIA实验室成立于2020年,资金来自海军研究办公室. 该实验室配备了高端高性能计算工作站,以支持通过人在环反馈增强的下一代人工智能系统的研究.
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生物材料和增材制造实验室
机械工程系
导演:博士. 达蒙史密斯澳门澳娱乐平台入口生物材料和增材制造实验室由美国国家科学基金会(NSF)先进制造计划资助. 该实验室的研究重点是开发增材制造(3D打印)材料和工艺,这些材料和工艺可用于生物医学领域的新型治疗和诊断应用. 目前的项目包括3D打印纹理表面,减少细菌粘附,并结合金属纳米颗粒,控制抗菌离子的释放.
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海岸相互作用实验室
土木与环境工程系/地球与环境科学系
导演:博士. 玛德琳Foster-Martinez海岸相互作用实验室通过改善自然海岸过程与人类基础设施之间的相互作用来促进可持续性.e.(基于自然的解决方案). 研究重点是湿地植被及其与水流的相互作用, 波, 和沉积物, 以及如何利用它来减缓气候变化和适应海平面加速上升. 该实验室配备了一系列用于测量水动力和沉积物过程的现场仪器, 以及植被参数. 由美国国家科学基金会,NASEM海湾研究计划和洛杉矶海岸保护和恢复局资助.
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能源转换与节约中心(ECCC)
机械工程系
导演:博士. Ting王ECCC通过开展基础热流科学和应用动力工程研究来促进创新的清洁能源/电力研究和教育,以提高效率为重点,应对现实世界的挑战, 降低成本, 提高可靠性, 减少排放. 典型的研究课题包括燃气轮机系统, 发电厂, 煤/生物质气化, 综合气化联合循环(IGCC), 微联合冷却, 加热 , 电力(微型cchp), 废热回收, 能源效率, 太阳能热能, 电解水, 替代燃料(氢), 甲醇, 和氨), 碳捕获. ECCC还通过讲习班提供服务, 短期课程, 能源审计, 并通过红外热成像分析,倡导可持续的清洁能源实践和节能.
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环境可持续性实验室
土木与环境工程系
导演:博士. Satish Bastola本实验室主要研究地理空间技术的应用, 包括遥感, 地理信息系统, 集成建模工具, 了解由环境变化驱动的问题及其潜在的可持续解决方案(沿海和陆地系统). 除了建模, 研究包括无人机和土壤湿度传感器,用于精确观测环境变量.
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H2theFuture EGELMAR
Boysie Bollinger造船与海洋工程学院
导演:博士. 尼古拉·Xiros海洋高效绿色能源实验室(EGELMAR)建立在海洋可再生能源(包括水动力和风能)的现有专业知识基础上. 该实验室目前正在进行扩建,将包括一个试验台和R&氢燃料船技术博士. 该实验室得到了美国国防部的支持.S. 经济发展管理局通过南路易斯安那州的未来联盟.
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水力学实验室
土木与环境工程系/地球与环境科学系
导演:博士. 罗伯特•马洪在这个设施里, 我们研究流体力学之间的相互作用, 沉积物运移, 地貌学, 以及利用河流和海岸水力模型建造的工程结构.
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信息与系统实验室(ISL)
电气与计算机工程系
导演:博士. X. 荣李ISL是研究信息和/或系统的实验室, 比如信息的处理, data, 信号, 以及各种系统中的图像. 涉及的系统包括控制、通信、计算机、电力系统和网络. 应用程序的典型示例是目标跟踪, 数据融合, 信号检测, 机器学习, 模式识别.
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材料加工和表征实验室
机械工程系
导演:博士. 保罗先令该实验室拥有通过机械合金化和表面沉积方法开发新型合金系统的设施. 一套表征工具包括金相处理和表征, 显微硬度和纳米压痕测试, 和x射线表征工具. 目前和过去的研究包括电火花加工金属涂层的开发, 处理, 亚稳合金体系的结构和热力学, 航空复合材料损伤的x射线显微断层扫描, 搅拌焊合金的显微组织评价.
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权力 & 能源研究实验室(PERL)
电气与计算机工程系
导演:博士. Parviz Rastgoufard的力量 & 能源研究实验室(PERL)的研究重点是建模, 模拟, 分析, 通过将可再生能源整合到传统电网中来设计未来的电力设施. 最先进的设施能够对能源系统的动态进行近乎实时的研究. 预测和预防停电是一种有效的住宅工具, 商业, 工业用户. 该实验室得到了路易斯安那州的合作支持, 能源公司, 并于2009年加入联合国.
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快速成型实验室
Boysie Bollinger造船与海洋工程学院
导演:博士. 布兰登Taravella快速原型实验室用于创建和编程应用于机器人船只的替代推进技术. 这个实验室容纳了多台3D打印机,包括一台Object Eden 350, Makerbot复制器, 一辆普鲁莎i3, 和安德5 S1. 此外,还有多个工作台用于装配和编程的机器人船只.
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船舶设计计算机实验室
Boysie Bollinger造船与海洋工程学院
导演:博士. 洛萨比尔克35个现代工程工作站给学生, 教职员工可以使用专门的软件包,支持船舶设计的各个方面. 程序的选择是由他们在美国海运业的使用指导. 计算机辅助设计和3D建模可以生成船体几何形状以及总体和结构布置. 稳定性的数值评定, 静水流体力学和耐浪性为高效海洋和运输平台的开发提供了指导. 用于整体和局部结构分析的软件确保了结构的完整性和设计的安全性. 一些编程语言和程序开发工具进一步研究了下一代绿色海上运输和海上勘探的新设计工具.
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拖曳和波浪舱
Boysie Bollinger造船与海洋工程学院
导演:博士. 洛萨比尔克拖曳和波浪水槽是学院最大的实验设施. 它使学生和研究人员能够研究船舶的流体动力学和相互作用, 海上结构物, 推进系统和其他船舶与海洋环境. 阻力测量与比例模型拖曳在严格控制的速度高达3米/秒. 光学跟踪系统记录单体和多体系统的运动,而造波器则模拟包括规则波在内的波浪环境, 不规则的海洋, 和瞬态波群.
粒子图像测速(PIV)系统可用于详细的三维流量测量. 模型试验的结果用于设计和优化海上交通工具,并支持实现更加绿色的海上运输和开发替代性近海能源的努力.
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WindWorks实验室
Boysie Bollinger造船与海洋工程学院
导演:博士. 文森特于该实验室配备了高性能计算机和最先进的软件,以支持研究, 设计, 以及海上风电技术的模拟. 这包括固定和浮动海上风力涡轮机的设计和分析. 该实验室反映了我们对推进海上风能技术和应对世界能源挑战的承诺.